AARTSWOUD, 8 mei 2026 – De plannen voor een motorcrossterrein langs de N239 bij Aartswoud zijn van tafel. Het beoogde terrein verschuift richting Middenmeer, in de omgeving van de N242 en de Groetweg. Daarmee lijkt een belangrijk bezwaar van de dorpsraad en inwoners van Aartswoud voorlopig weggenomen.
De gemeente Hollands Kroon werkt ondertussen verder aan de procedure voor een motorcrossterrein. Volgens de gemeente heeft de gemeenteraad op 20 november 2025 besloten om één gezamenlijke procedure te gebruiken voor alle besluiten die nodig zijn om het terrein mogelijk te maken. Die zogenoemde coördinatieregeling moet de besluitvorming overzichtelijker laten verlopen.
De beoogde locatie ligt bij de Groetweg in Middenmeer. De gemeente meldde eerder dat de gemeenteraad zich opnieuw zou buigen over de toekomst van het motorcrossterrein en dat het ontwerpplan daarna zes weken ter inzage kan worden gelegd. In die periode kunnen inwoners en andere belanghebbenden reageren met een zienswijze. Pas daarna neemt de gemeenteraad een definitief besluit.
Aanvragen nog in voorbereiding
De initiatiefnemer bereidt op dit moment de aanvragen voor die bij de gemeente Hollands Kroon moeten worden ingediend. Zodra die aanvragen binnen zijn, kan de formele procedure worden opgestart. Hoe lang dit traject nog gaat duren, is niet duidelijk.
Voorstanders van een vaste motorcrosslocatie in Noord-Holland Noord voeren al jaren actie voor een permanent terrein. Zij wijzen op het gebrek aan vaste trainingsmogelijkheden in de regio. Tegenstanders maken zich juist zorgen over geluid, verkeer, natuur en de gevolgen voor de leefomgeving.
De dorpsraad van Aartswoud meldde eerder dat de gekozen locatie bekendstaat als het NC10-terrein en moet worden ontwikkeld bij de kruising van de N242 en de Groetweg. Daarbij zijn volgens de dorpsraad aangepaste plannen gepresenteerd, onder meer met een nieuw ontwerp voor grondwallen en aanvullend akoestisch onderzoek.
Zorgen in omgeving blijven bestaan
Hoewel het oorspronkelijke idee voor een baan langs de N239 bij Aartswoud niet doorgaat, blijft het dossier gevoelig. De discussie over een motorcrossterrein speelt al jaren in Hollands Kroon. Daarbij gaat het vooral om de vraag of een permanente crossbaan past in een landelijk gebied.
In eerdere stukken werd gesproken over een terrein van ongeveer 14,6 hectare in de omgeving van de Groetweg, de N242 en het Groetkanaal. Ook werden zorgen genoemd over mogelijke geluidsoverlast, extra verkeersbewegingen en de nabijheid van natuurgebieden.
Volgens de gemeente is nog niet te zeggen wanneer het terrein daadwerkelijk gebruikt kan worden. Eerst moeten de benodigde besluiten worden genomen en moet de gemeentelijke procedure worden doorlopen. Daarna kan pas duidelijk worden wanneer de aanleg kan beginnen.
Noord-Holland Noord wacht op duidelijkheid
Voor motorcrossliefhebbers in Noord-Holland Noord betekent de nieuwe stap dat een permanente baan dichterbij komt. Tegelijk blijft de komst van het terrein afhankelijk van de verdere besluitvorming, de ingediende plannen en eventuele zienswijzen.
Voor Aartswoud betekent het verschuiven van het plan richting Middenmeer dat de directe druk op het dorp afneemt. De dorpsraad en inwoners hebben zich eerder kritisch uitgelaten over een locatie bij Aartswoud. Met de nieuwe koers richt de discussie zich vooral op het gebied rond de N242, de Groetweg en Middenmeer.
Ontdek meer van Westfriesland Praat
Abonneer je om de nieuwste berichten naar je e-mail te laten verzenden.
Maar dan wel alleen met elektrische crossmotoren race om lawaaihinder de te voorkomen en vanwege de stikstofuitstoot
Deze E Motoren passen in geen enkele wedstrijd klasse en ik vind geluidsmeter op de baan en foute te veel lawaai makende rijverbod geven is voldoende.
Net als mijn Trial Motor, vaak aangehouden maar met kenteken mag ik wel over de weg heen overal maar geen rondjes over een Ruig stuk grond op Industrie terrein?
Dit lijkt een Cross Motor maar weinig PK en veel Koppel voor behendigheid en rustig door parkoers met soms erg lastige obstakels rijden..
Geen lawaai en je mag als Publiek er veel dichter bij staan zonder gevaar, tenzij iemand omvalt.
De open uitlaten verbieden en de goede kunnen weer oefenen…
Wegens zwakke rug & enkels van Cross naar Trial gegaan en die kan ik als Opa nog steeds beoefenen.
Dit is een zwaar achterhaalt verhaal!
Het NC10-terrien is al sinds 2018 dé locatie voor de crossterrein.
Wat een clickbait en heeft het WFP sinds 2018 een tijdje niet opgelet.