Wethouder Marcel ten Have legt uit hoe Drechterland stap voor stap werkt aan veiligere wegen en verkeersmaatregelen.

Samen werken aan veilige wegen in Drechterland

Bookmark dit artikel

Verkeer is misschien wel รฉรฉn van de lastigste onderwerpen in onze gemeente. We willen allemaal veilige wegen โ€“ of we nu lopen, fietsen of autorijden. Maar hoe bepaal je wat eerst wordt aangepakt? En waarom duurt het soms langer dan inwoners hopen? Wethouder Marcel ten Have van de gemeente Drechterland legt in zijn tweede column uit welke keuzes er gemaakt moeten worden. Ook vertelt hij hoe we samen stap voor stap werken aan veiligere wegen in Drechterland en waarom dat resultaat oplevert.

โ€œAls wethouder merk ik dat verkeer รฉรฉn van de lastigste onderwerpen is in onze gemeente. En eerlijk gezegd begrijp ik dat heel goed. We willen allemaal veilige wegen, of we nu lopen, fietsen of met de auto rijden. Zeker nu er woningen bij komen, moeten we wegen, fietspaden en kruispunten daarop aanpassen. Dat is logisch, maar het is niet altijd eenvoudig.

Veel inwoners vragen mij:ย โ€œWaarom duurt het zo lang voordat er iets gebeurt in mijn straat of dorp?โ€ย Die vraag herken ik. Ik zou het liefst alles tegelijk aanpakken. Maar in de praktijk werkt het anders.

Verkeersaanpassingen kosten veel geld. Een nieuwe weg, een breder fietspad of een veiliger kruispunt: het zijn grote investeringen. Gelukkig betalen ontwikkelaars soms mee en krijgen we subsidies van de provincie of het Rijk. Maar daarmee zijn niet alle kosten gedekt. De rest betalen we als gemeente โ€” dus uiteindelijk met elkaar.

Daarom moeten we steeds kiezen. Daarnaast zijn we vaak afhankelijk van andere partijen. Een goed voorbeeld is de Torenweg in Venhuizen. Om die weg te verbreden en een tweede ontsluiting te maken, hebben we de provincie nodig. Zonder aansluiting op de provinciale weg heeft die verbreding weinig zin. Gelukkig denkt de provincie wel goed met ons mee, maar het kost tijd om dit samen voor elkaar te krijgen.

In 2024 heeft de gemeenteraad het nieuwe verkeersplan vastgesteld. Daarin staat wat we in de komende 10 jaar willen verbeteren. Afgelopen zomer maakten we ook een uitvoeringsplan. Daarin staat wanneer we welke wegen, kruispunten en fietspaden aanpakken. Een belangrijke eerste stap zijn de schoolzones. Ik vind het heel belangrijk dat kinderen veilig naar school kunnen. Daarom hebben deze plekken hoge prioriteit.

Ik snap heel goed dat inwoners soms denken:ย โ€œMooi plan, maar wanneer zijn wij aan de beurt?โ€ย Dat is een begrijpelijke vraag. We hebben in heel Drechterland veel werk te doen. Maar het goede nieuws is: alles komt aan de beurt, stap voor stap.

En รฉcht onveilige situaties? Die pakken we meteen op โ€” daar wachten we niet mee.

Het mooie is: we zien dat het werkt. Het aantal ongelukken in onze gemeente neemt af. Dat motiveert mij enorm om door te gaan, samen met iedereen die hieraan meewerkt.

Veilig verkeer is belangrijk voor ons allemaal. En ook al duurt het soms wat langer dan we zouden willen, we zetten elke dag stappen om onze dorpen veiliger te maken.โ€


Ontdek meer van Westfriesland Praat

Abonneer je om de nieuwste berichten naar je e-mail te laten verzenden.

Reageer op dit artikel

redactie
redactiehttps://westfrieslandpraat.nl
De redactie is te bereiken via redactie@westfrieslandpraat.nl of via onze sociale media kanalen.

UW LOGO HIER

GEREALATEERDE ARTIKELEN

UW LOGO HIER

Dicussies

UW LOGO HIER

Nieuwe artikelen

Drechterland maakt plan voor toekomst gemeentelijke gebouwen

Drechterland lanceert een vastgoedplan om de 40 gemeentelijke gebouwen duurzaam en toekomstbestendig te maken

Stationsgebied Kersenboogerd in Hoorn wordt groener en beter bereikbaar

Het plan moet het gebied groener, aantrekkelijker en beter bereikbaar maken. Het groen wordt meer dan verdubbeld, loop- en fietsroutes worden verbeterd en er komt meer ruimte om te verblijven.

West-Friese gemeenten waarschuwen hondenbezitters voor grasaren in zomer

Grasaren vormen in de zomer een risico voor honden die door hoog gras lopen. De zaden kunnen vast komen te zitten in vacht, neus, oren, ogen of poten en pijnlijke ontstekingen veroorzaken.

Hollands Stoofpotje met Worst – Snel & Betaalbaar

Een verwarmend, traditioneel Hollands stoofpotje met sappige braadworst, aardappelen en groenten. Perfect voor koude dagen, budgetvriendelijk en makkelijk in รฉรฉn pan te bereiden

VVD Stede Broec wil opheldering over uitkeringen WerkSaam

De VVD in Stede Broec wil opheldering over de manier waarop WerkSaam Westfriesland uitkeringen toekent en controleert.

Politie zoekt getuigen van oplichting in Risdam-Zuid Hoorn

Een 87-jarige vrouw werd op 24 maart gebeld door iemand die zich voordeed als rechercheur. Daarna kwam een jonge verdachte aan de deur, vroeg om contant geld en nam ruim 4.000 euro mee.

KNMI mag waarschuwingen voor extreem weer voortaan lokaal geven

De nieuwe ruimte moet burgers, veiligheidsregioโ€™s, waterschappen en evenementenorganisatoren eerder duidelijkheid geven over plaatselijke risicoโ€™s, impact en noodzakelijke maatregelen bij noodweer.

Bosverbinding Robbenoordbos: minimaal 36 hectare nieuw bos

Daardoor ontstaat รฉรฉn aaneengesloten bosgebied met meer ruimte voor natuur en recreatie. Onderzocht wordt of uitbreiding naar 65 hectare mogelijk is.

JUSTITIE NIEUWS

Politie zoekt getuigen van oplichting in Risdam-Zuid Hoorn

Een 87-jarige vrouw werd op 24 maart gebeld door iemand die zich voordeed als rechercheur. Daarna kwam een jonge verdachte aan de deur, vroeg om contant geld en nam ruim 4.000 euro mee.

Intermaris stapt naar rechter om zwaar vervuilde woning in Hoorn

Intermaris wil via de rechter toegang tot een zwaar vervuilde huurwoning in Hoorn voor schoonmaak en onderhoud.

Medemblikker bouwbedrijf hangt enorme schadeclaim boven het hoofd

Rechtbank laat beslagen in bouwconflict staan. Vordering op bestuurders is niet summier ondeugdelijk.

UW LOGO HIER

POPULAIRE CATEGORIEร‹N