Medemblik worstelt al jaren met een groeiend parkeerprobleem, vooral veroorzaakt door bedrijfsbusjes die steeds meer ruimte innemen in woonstraten. Bewoners klagen over volle stoepen, onoverzichtelijke verkeerssituaties en voertuigen die dagenlang blijven staan. Voor ondernemers is het parkeren op het industrieterrein ook geen aantrekkelijke optie: gereedschap en materiaal laten staan in een bus die ver van huis staat, vergroot de kans op inbraak. Het is voor niemand ideaal, en dat vraagt om een structurele oplossing.
Braakliggend terrein biedt kansen
Aan de hoek van de Randweg ligt al jarenlang een stuk grond braak. Ooit waren er grootse plannen: een winkelcentrum met appartementen én zelfs een grote Action-vestiging. Bijzonder detail: Action zelf wist van geen plannen en van de projectontwikkelaar is sindsdien niets meer vernomen. Het project verdween geruisloos van de radar, maar het terrein bleef liggen — ongebruikt en zonder duidelijke toekomst.
Woningbouw is op deze plek overigens uitgesloten. Het gebied valt namelijk binnen het industrieterrein, waar sprake is van verhoogde geluidsdruk. Dat maakt woningen niet toegestaan. Maar juist dat gegeven maakt het terrein uitermate geschikt voor een functie die géén hinder ondervindt van omgevingsgeluid: een grootschalige parkeergarage.
Ruimte voor 500 tot 600 voertuigen
Een moderne parkeergarage, eventueel deels ondergronds en één of twee etages hoog, kan zonder moeite plaats bieden aan 500 tot 600 voertuigen. Dat is voldoende om een groot deel van de huidige parkeerdruk in de woonwijken weg te nemen. Vooral bedrijfsbusjes, die doorgaans groot en zwaar zijn en veel ruimte innemen, zouden hier een vaste plek kunnen krijgen.
Het idee: een afgesloten, bewaakte parkeergarage, beheerd door een professionele partij zoals Q-Park (of Qparc zoals het lokaal ook wordt genoemd). Eigenaren van bedrijfsbusjes kunnen een parkeervergunning aanschaffen en krijgen een digitale tag waarmee ze de garage kunnen betreden. Daarmee blijft het terrein exclusief voor vergunninghouders en veilig voor waardevolle bedrijfsinventaris.
Een parkeergarage op deze plek is bovendien uitstekend bereikbaar. De Randweg biedt snelle toegang tot zowel de stadskern als het industrieterrein en vormt een logische uitvalsweg voor bedrijfsauto’s die vroeg starten of laat terugkeren.
Praktisch, haalbaar en binnen drie jaar te realiseren
Volgens schattingen zou een dergelijk project binnen drie jaar gerealiseerd kunnen worden, mits de gemeente Medemblik tijdig het initiatief neemt. De eerste stap: contact opnemen met een projectontwikkelaar die ervaring heeft met dit soort grootschalige parkeeroplossingen. De combinatie van een gunstige locatie, bestaande infrastructuur en de dringende behoefte aan parkeeroplossingen maakt de kans van slagen aanzienlijk.
Voor Medemblik biedt dit plan meerdere voordelen:
- Minder parkeerdruk in woonwijken
- Meer veiligheid en overzicht in straten
- Veilige parkeerruimte voor bedrijfsbusjes met waardevolle materialen
- Een nuttige bestemming voor een terrein dat al jaren ongebruikt ligt
- Ruimtebesparing en betere ruimtelijke ordening binnen de kernen
En niet onbelangrijk: de eigenaar van het terrein — waar jarenlang niets gebeurde — raakt eindelijk van zijn braakliggende grond af. Een win-winsituatie voor bewoners, gemeente, bedrijven én de grondeigenaar.
Tijd om ambities om te zetten in actie
Hoewel het parkeerprobleem in Medemblik al jaren bekend is, ontbreekt tot nu toe een structurele visie om dit aan te pakken. De optie voor een moderne parkeergarage op het braakliggende terrein aan de Randweg is realistisch, uitvoerbaar en toekomstbestendig.
Wat nu nodig is, is bestuurlijke daadkracht. Want met de juiste keuzes kan Medemblik binnen enkele jaren beschikken over een hoogwaardige parkeervoorziening die het woongenot in de hele stad verbetert.
Henk Prins
Mijn column zijn op persoonlijke titel
Meer columns en onderzoeken van mij op hbpmedia.nl
Ontdek meer van Westfriesland Praat
Abonneer je om de nieuwste berichten naar je e-mail te laten verzenden.
Waarom is hier nog nooit iemand op dit idee gekomen? Perfecte plek en ik wil gerust mijn bedrijfsbus daar plaatsen, de baas betaalt wel.
Om daar een parkeergarage te bouwen is helemaal geen dom idee, niet zo groot als hier wordt voorgesteld zeg voor maximaal 100 bedrijfsbussen, en dan wel hermetisch afgesloten en met 24/7 bewaking met camera’s en toegangcodes.
Mooi idee maar plaatje klopte niet.
Deze is voor personenauto, en busjes hoger als 1.8 of 2M hoogte krijg je er niet in.
Als je met eigen auto daar naartoe kunt en veilig wegzet en busje pakte moet op beide kanten ruimte zijn.
Maar vele bussen zijn H2 of H3 dus ietsje meer.
Ook voor Campers een prima locatie, mits de hoogte, lengte en breedte voldoende is want Fiat Panda is iets meer als de op Fiat Ducato gemaakte paste in geen enkel parkeervak Campers!
Gezien de enorme vraag en vele bestolen ZZPers die werkloos waren, andere bus is binnen 5 minuten op te halen maar de inhoud, Campers ’t zelfde… maar kan 3e er ook komen als ’t sneller overvol is?
Mooi plan op goede plek en met Camera bewaking want als Criminelen hun auto legaal parkeren en buren plunderen?
In Theorie goed maar 100% veilig is het nooit.
Het plaatje dit als voorbeeld
Idee is goed, alleen de Medemblikker wil hun auto of auto’s voor de voordeur, alle 2, 3 of zelfs 4