WIERINGERMEER, 27 maart 2026 – De discussie over de ruimte voor kritische infrastructuur in Nederland laait op. Nieuwe hoogspanningsstations in de Wieringermeerpolder en bij Doetinchem worden tegengehouden vanwege overstromingsrisico’s en kwetsbare regionale dijken.
Risico’s van kleine binnendijkse waterkeringen
Martin van der Meer van ingenieursbureau Fugro waarschuwt voor het beperkte bewustzijn rondom kleine dijken. Deze binnenlandse keringen zijn vaak niet berekend op de komst van zware infrastructuur. “Waterschappen wijzen plannen af omdat het hun taak is ongewenste ontwikkelingen tegen te houden. Kleine dijken blijken in de praktijk soms de gevaarlijkste waterkeringen van Nederland te zijn. In Limburg groeide dit besef na het onverwachte hoogwater in de zomer van 2021.”
Elders in het land is het bewustzijn over waterveiligheid volgens Van der Meer nog te laag. “Er is te lang uitgestraald dat de situatie in Nederland volledig onder controle is. Dit valse gevoel van veiligheid belemmert bovendien het aantrekken van jong talent in de sector. Het idee dat alles bij het oude kan blijven, is volgens de expert niet langer houdbaar. Extreme neerslag en droogte vormen grotere risico’s voor de dijken dan voorheen werd aangenomen.“
Waterschappen als regisseur in klimaatadaptatie
Waterschappen komen steeds vaker in beeld als cruciale partners bij ruimtelijke keuzes. Zij begrijpen hoe de samenleving het verstandigst met de toenemende overstromingsrisico’s kan omgaan. De afgelopen tien jaar hebben zij veel expertise opgebouwd op het gebied van klimaatverandering. Dit gebeurde in nauwe samenwerking met kennisinstituten, aannemers en gespecialiseerde ingenieursbureaus. Toch zitten waterschappen vaak tussen de hamer en het aambeeld bij grote gebiedskeuzes.
Oplossingen voor waterrobuust bouwen
Discussies over schaarse ruimte leiden bij grote bouwprojecten vaak tot juridische en bestuurlijke impasses. “Overheden plannen datacenters of kerncentrales zonder vooraf goed na te denken over waterveiligheid. Ja/nee-discussies kunnen worden voorkomen door op tijd te kiezen voor waterrobuuste oplossingen. Men kan hierbij denken aan het bouwen van een eigen ringdijk rondom hoogspanningsstations. Ook het verhoogd aanleggen van watergevoelige onderdelen biedt kansen voor de infrastructuur,” aldus Van der Meer.
Wanneer er meer technische oplossingen op tafel liggen, ontstaat er sneller overeenstemming tussen partijen. De bijbehorende kosten moeten dan worden afgewogen tegen de noodzaak van de nationale voorzieningen. “Financiering komt vaak pas beschikbaar als de noodzaak van aanvullende maatregelen breed bekend is. Een proactieve houding van overheden is essentieel om de Nederlandse infrastructuur toekomstbestendig te maken,” zegt Van der Meer tot slot.
Ontdek meer van Westfriesland Praat
Abonneer je om de nieuwste berichten naar je e-mail te laten verzenden.
