De technische staat van de straat is matig: de verharding is verzakt, de bomen geven wortelopdruk en de riolering dient vervangen te worden

Gedempt Achterom Medemblik gaat op de schop, bewoners mogen uit 2 opties kiezen

Bookmark dit artikel

MEDEMBLIK – De openbare ruimte van het Gedempt Achterom in Medemblik is aan groot onderhoud toe. De technische staat van de straat is matig: de verharding is verzakt, de bomen geven wortelopdruk en de riolering dient vervangen te worden om te anticiperen op toekomstige klimaatveranderingen. Ook de ruimtelijke kwaliteit is onder de maat.

Reeds in 2020 stelde het college de projectopdracht vast. Sindsdien werkt het projectteam van de gemeente, samen met een landschapsarchitect aan een nieuw ontwerp voor het Gedempt Achterom. Er zijn diverse stappen gezet: waaronder een buurt-enquรชte, een duurzaamheidssessie, het opstellen van een programma van eisen en het uitvoeren van diverse onderzoeken. Daarnaast zijn er diverse overleggen geweest met onder andere het interne projectteam, de klankbordgroep en welstandcommissie.

Deze variant lijkt op de huidige situatie. In het midden van de straat zijn parkeervakken en rondom een weg en trottoir. Ondergronds is meer ruimte voor het tijdelijk bergen van regenwater en verbeterde groeiomstandigheden voor bomen. Het aantal parkeervakken blijft gelijk met de huidige situatie (totaal circa 79 parkeervakken, in de huidige situatie zijn er 70 parkeervakken +/- 10 plekken langs de rijbaan). Qua materiaalgebruik wordt aangesloten op het materiaal zoals gebruikt op het Koningshof (gebakken materiaal, hardstenen banden, nostalgische straatlantaarns).

In deze variant wijzigt de indeling. Het Gedempt Achterom wordt (gedeeltelijk) een eenrichtingsweg voor autoverkeer om zo ruimte te maken voor meer verblijfskwaliteit en groen en water. Er komt een element in de vorm van een gracht terug in het straatbeeld. Deze gracht krijgt de functie van waterberging, met een groene uitstraling. De noordzijde van de straat is bestemd voor langzaam verkeer. De zuidzijde voor autoverkeer en parkeren. Het aantal parkeervakken daalt flink ten opzichte van de huidige situatie (56 parkeervakken t.o.v. 70 parkeervakken en +/- 10 plekken langs de rijbaan nu).

Toekomstgericht

De meerderheid van de klankbordgroep stemt in met de variant “beheer en parkeren, omdat het zorgt voor een netter en groener beeld van de straat en parkeren nog steeds voldoende mogelijk is. Verschillende leden van de Klankbordgroep steunen het ontwerp echter niet. Zij hebben bijvoorbeeld aangegeven dat meer groen juist gewenst is, dat het jammer is dat de auto zo veel ruimte en aandacht krijgt, maar ook dat ze een meer van de historie van de straat in het ontwerp willen terugzien. De variant “toekomstgericht” vindt de klankbordgroep mooi, maar alleen realistisch als er op korte afstand parkeerplaatsen worden gerealiseerd ter compensatie van de parkeervakken die van het Gedempt Achterom verdwijnen.

De welstandscommissie heeft ook een preadvies gegeven over beide varianten. Over de variant “beheer en parkeren” geeft de welstandscommissie aan het schuine parkeren erg onrustig en opvallend te vinden in het straatbeeld. Dit opnieuw toepassen geeft volgens de welstandscommissie geen kwalitatieve meerwaarde. Over de variant “toekomstgericht” geeft de welstandscommissie verheugt te zijn dat een deel van het water en het oorspronkelijke straatbeeld terugkomt in het ontwerp. Dit in combinatie met oplossingen voor de wateropgave, biodiversiteit en parkeren.

College kiest voor variant 1

De resultaten van deze besprekingen zijn door het college afgewogen bij de keuze welke variant verder uitgewerkt gaat worden. Uiteindelijk is door het college gekozen voor Variant 1 Beheer en Parkeren. De keuze voor deze variant is voornamelijk gebaseerd op het gebrek aan draagvlak vanuit de omgeving om parkeerruimte in te ruilen voor ruimte voor duurzame en ruimtelijke kwaliteit.

Inspraak

Het voorlopig ontwerp is door het college vastgesteld en vrij gegeven voor participatie/inspraak door bewoners, ondernemers en andere belanghebbenden. Dat houdt in dat de omgeving in de gelegenheid wordt gesteld om zijn/haar reactie te geven op het voorlopig ontwerp. De binnen gekomen reacties worden vervolgens afgewogen en verwerkt in het definitief ontwerp.

Informatieavonden

De gemeente Medemblik gaat voor de omwonenden een informatiebijeenkomst waarin het voorlopig ontwerp wordt toegelicht en bezoekers organiseren, tijdens deze informatiebijeenkomst hebben de bewoners van het Gedempt Achterom de mogelijkheid om te reageren op de plannen.

De uitnodiging zal via een huis-aan-huis brief en via de sociale media worden verzorgd.


Ontdek meer van Westfriesland Praat

Abonneer je om de nieuwste berichten naar je e-mail te laten verzenden.

Reageer op dit artikel

redactie
redactiehttps://westfrieslandpraat.nl
De redactie is te bereiken via redactie@westfrieslandpraat.nl of via onze sociale media kanalen.

DISCUSSIES

UW LOGO HIER

GEREALATEERDE ARTIKELEN

UW LOGO HIER

UW LOGO HIER

Nieuwe artikelen

Opmeer en ontwikkelaars tekenen overeenkomst voor 25 koopwoningen in De Weere

Het project op de hoek van De Hooge Weere en de Pastoor Tetterodestraat biedt een gevarieerd aanbod, variรซrend van goedkope tot vrije sectorwoningen. Met dit initiatief hopen de partijen de leefbaarheid in het dorp te behouden.

Vragen over huisdieren Oekraรฏense vluchtelingen Hoorn

De lokale partij Sociaal Hoorn Team Tonnaer verzoekt het Hoornse college om huisdieren toe te staan in de nieuwe opvang voor Oekraรฏense vluchtelingen in gebouw C.

Gegrilde Little Gem met Halloumi en Parelcouscous

Een verrassend en voedzaam vegetarisch hoofdgerecht. De rokerige smaak van gegrilde little gem combineert perfect met zoute halloumi, zachte parelcouscous en frisse tahindressing. Klaar in slechts 20 minuten!

Hoorn wijzigt parkeerregels en betaald parkeren per 1 juli

Hoorn past per 1 juli de parkeerregels aan voor betaald parkeren, vergunningzones, controle met scanautoโ€™s en betaling via kenteken of parkeerprovider in meerdere stadsgebieden tegelijk.

E-step zonder kenteken kan vanaf vandaag forse boete opleveren

Sinds 1 juli moeten goedgekeurde e-steps een kenteken dragen. Zonder goedkeuring, kenteken of verzekering riskeren bestuurders boetes en inbeslagname direct door de politie op straat.

Hoorn gaat niet in cassatie over parkeren op Kerkplein

De gemeente gaat niet in cassatie tegen een uitspraak over parkeerbelasting op het Kerkplein, omdat de regeling sinds 2025 is aangepast.

Vernieuwbouw Mariaschool Hoorn en sportzaal stap dichterbij

Penta wil IKC Mariaschool in Hoorn vernieuwen met nieuwbouw, kinderopvang en dubbele sportzaal. Door afwijking van het omgevingsplan volgt inspraak via uitgebreide procedure voor inwoners.

Vergunning Zegersweel Wervershoof voor 300 buitenlandse werknemers

Het college verleent een vergunning voor Zegersweel in Wervershoof, waar maximaal 300 buitenlandse werknemers tijdelijk kunnen worden gehuisvest aan de Veenakkers.

JUSTITIE NIEUWS

Politie zoekt getuigen poging beroving Grote Oost Hoorn

De politie zoekt getuigen van een poging tot beroving op de Grote Oost in Hoorn, waarbij een slachtoffer werd mishandeld door drie mannen zondagnacht laat.

Drie aanhoudingen na achtervolging gestolen auto in Zwaagdijk-Oost

Na een wilde achtervolging van een gestolen auto heeft de politie in Zwaagdijk-Oost drie jongeren aangehouden. Daarbij zette de politie een speurhond en drone in.

Drie jaar cel na verwoestende explosie in appartementencomplex Heerhugowaard

De rechtbank veroordeelt de verdachte tot drie jaar cel voor het veroorzaken van een verwoestende explosie in een appartementencomplex in Heerhugowaard met een zelfgemaakte vuurwerkbom.

UW LOGO HIER

POPULAIRE CATEGORIEร‹N