Fietsdiefstal Noord-Holland stijgt hard, Hoorn op plek 10

NOORD-HOLLAND, 25 juni 2026 – Het aantal fietsdiefstallen in Noord-Holland is de afgelopen jaren fors toegenomen. In 2025 werden in de provincie 21.230 fietsen als gestolen gemeld. Dat is 71,0 procent meer dan in 2021. Dat blijkt uit onderzoek van Independer op basis van politiedata.

De stijging is niet gelijk verdeeld over de provincie. Vooral in Amsterdam nam het aantal meldingen sterk toe. In de hoofdstad werden in 2025 11.995 fietsen gestolen. Vier jaar eerder waren dat er nog 6.820. Daarmee kwamen er 5.175 meldingen bij, een stijging van 75,9 procent.

Amsterdam is daarmee niet alleen de gemeente met de grootste absolute toename, maar ook de plek waar het risico op fietsdiefstal naar verhouding het hoogst ligt. Per 10.000 inwoners werden in Amsterdam 128 fietsdiefstallen geregistreerd.

Amsterdam goed voor grootste deel van de meldingen

Van alle 44 Noord-Hollandse gemeenten nam het aantal fietsdiefstallen in absolute zin het hardst toe in Amsterdam. De hoofdstad is goed voor meer dan de helft van alle gemelde fietsdiefstallen in de provincie.

Ook in andere grotere gemeenten sloegen fietsendieven vaker toe. In Haarlem steeg het aantal meldingen met 710, in Alkmaar met 550 en in Den Helder met 320. Daarmee komt de stijging vooral terecht in stedelijke gebieden en plaatsen met drukke stations, winkelgebieden en uitgaanslocaties.

Niet overal in Noord-Holland was sprake van groei. In Beverwijk, Drechterland en Huizen bleef het aantal fietsdiefstallen gelijk ten opzichte van 2021. Gemeenten waar het aantal meldingen stabiel bleef, vormen daarmee een uitzondering op de provinciale trend.

Grootste risico in Amsterdam en Zandvoort

Gemiddeld werden in Noord-Holland vorig jaar 71 fietsdiefstallen per 10.000 inwoners gemeld. De verschillen tussen gemeenten zijn groot. Amsterdam voert de provinciale lijst aan met 128 meldingen per 10.000 inwoners.

Zandvoort volgt met 124 meldingen per 10.000 inwoners. Daarna komen Haarlem met 103, Alkmaar met 86 en Ouder-Amstel met 83 meldingen per 10.000 inwoners. Ook Den Helder staat hoog op de lijst, met 82 fietsdiefstallen per 10.000 inwoners.

Hoorn en Enkhuizen behoren eveneens tot de tien gemeenten met het hoogste relatieve risico. In Hoorn ging het om 62 meldingen per 10.000 inwoners, in Enkhuizen om 58. Daarmee liggen beide gemeenten onder het provinciale gemiddelde van Amsterdam en Zandvoort, maar nog altijd hoog genoeg om op te vallen in de top tien.

Top tien gemeenten met hoogste risico

De tien Noord-Hollandse gemeenten met naar verhouding het grootste risico op fietsdiefstal zijn:

Vooral in drukke gebieden blijft een extra slot belangrijk. Diefstal vindt niet alleen plaats op straat, maar ook uit schuren, tuinen en bergingen.

Verzekering keert niet altijd uit

Volgens Independer is het niet vanzelfsprekend dat een gestolen fiets altijd wordt vergoed. “Als je fiets uit de achtertuin of schuur wordt gestolen, houd er dan rekening mee dat je niet altijd recht hebt op een vergoeding”, zegt Bas Knopperts, expert fietsverzekeringen bij Independer.

Volgens Knopperts verschillen de voorwaarden en vergoedingen per verzekeraar. “De fiets moet bijvoorbeeld altijd op slot staan. Ook als hij in de schuur staat, waarvan de deur al is afgesloten.”

Voor bezitters van elektrische fietsen is dat extra relevant. E-bikes zijn duurder dan gewone fietsen en daardoor aantrekkelijker voor dieven. Ook verzekeraars stellen vaak duidelijke eisen aan het slot, de stallingsplek en de aangifte bij de politie.

Ook accu’s en fietscomputers vaker gestolen

Niet alleen complete fietsen worden vaker gestolen. Ook losse onderdelen zijn steeds vaker doelwit. Landelijk werden in 2025 33.025 meldingen gedaan van diefstal van onderdelen zoals accu’s en fietscomputers. In 2021 waren dat er nog 14.795.

In Noord-Holland steeg het aantal meldingen van diefstal uit of vanaf voertuigen van 3.450 in 2021 naar 7.145 in 2025. Dat is een stijging van 107,1 procent.

Volgens Knopperts valt dit soort diefstal onder de bredere categorie ‘diefstal af, uit of van overige voertuigen’. Daar kan meer onder vallen dan alleen fietsonderdelen. Toch ligt volgens hem een verband met de opmars van de elektrische fiets voor de hand. Accu’s en fietscomputers zijn kostbare onderdelen en zijn daardoor aantrekkelijk voor dieven.