HOORN, 15 mei 2026 – Het elektriciteitshuis bij de kruising De Strip en Meetketting in Hoorn kan naar verwachting pas in het derde kwartaal van 2027 worden verplaatst. Dat schrijft het college van burgemeester en wethouders in antwoord op artikel 36-vragen van Hoorn Lokaal. De partij stelde vragen over de verkeersveiligheid op de locatie, waar onder meer basisscholen en een Cruyff Court in de directe omgeving liggen.
Volgens het college worden de zorgen over de verkeersveiligheid van voetgangers op deze plek gedeeld. Vooral de positie van het elektriciteitshuis speelt daarbij een rol. Voetgangers, onder wie kinderen, zouden bij het oversteken minder goed zichtbaar zijn voor automobilisten. Hoorn Lokaal wilde daarom weten of de gemeente bereid is om met netbeheerder Liander te zoeken naar een oplossing.
Gemeente deelt zorgen over verkeersveiligheid
Het elektriciteitshuis staat op de hoek van De Strip en de Meetketting. Volgens Hoorn Lokaal leidt de plaatsing tot onveilige situaties, juist omdat er veel kinderen in het gebied lopen en spelen. Het college erkent dat de verkeersveiligheid aandacht vraagt, maar wijst er ook op dat de afgelopen jaren al verschillende maatregelen zijn genomen op en rond het kruispunt.
Zo staan er volgens de gemeente voorafgaand aan het kruispunt geelomrande waarschuwingsborden die bestuurders attent maken op spelende kinderen. Die borden zijn geplaatst vanwege de nabijheid van het Johan Cruijff-veld en omliggende scholen. Daarnaast is bij het zebrapad in 2019 een lichtgevend verkeersbord geplaatst. Dat bord gaat knipperen zodra een voetganger de detectiezone van de oversteek betreedt.
In 2021 is het kruispunt volledig voorzien van rood asfalt. Ook is een verhoging aangebracht, waardoor voertuigen volgens de gemeente worden afgeremd. Daarmee is geprobeerd de veiligheid voor voetgangers verder te versterken.
Zes meldingen over elektriciteitshuis
De gemeente laat weten dat er zes verkeersmeldingen bekend zijn waarin het elektriciteitshuis specifiek wordt genoemd. Daarnaast zijn er signalen van scholen en meldingen in het Fixi-systeem waarin de verkeersveiligheid van het kruispunt in bredere zin wordt aangekaart.
Hoorn Lokaal vroeg ook aan welke criteria de plaatsing van een elektriciteitshuis moet voldoen. Volgens het college is verkeersveiligheid daarbij wel degelijk een criterium. Een elektriciteitshuis langs een doorgaande weg moet planologisch zijn toegestaan, verkeersveilig worden ingepast, technisch kunnen worden aangesloten op het elektriciteitsnet en bereikbaar blijven voor beheer en onderhoud.
Daarbij geldt volgens het college dat de plaatsing geen onaanvaardbare belemmering mag vormen voor het gebruik van de openbare ruimte of voor zichtlijnen in het verkeer.
Elektriciteitshuis stond er al in 2011
Het college wijst erop dat het elektriciteitshuis in 2011 is geplaatst. De omgeving was toen nog onbebouwd en de trottoirs en weginrichting waren nog niet definitief vormgegeven. Het elektriciteitshuis was volgens de gemeente een van de eerste objecten die op deze locatie werden gerealiseerd.
In de jaren daarna is het gebied verder ontwikkeld. Er kwamen meer gebouwen en de inrichting van de weg kreeg geleidelijk een definitiever karakter. Daardoor is de verkeerssituatie veranderd ten opzichte van het moment waarop het elektriciteitshuis werd geplaatst.
Bij de locatiekeuze speelt ook de netbeheerder een belangrijke rol. Volgens de gemeente bepaalt de netbeheerder de technische locatie. Een plek is voor de netbeheerder alleen geschikt als de afstand tot ondergrondse kabels niet te groot is. De gemeente toetst uiteindelijk op verkeersveiligheid, toegankelijkheid en ruimtelijke inpassing.
Verplaatsing kost naar verwachting 80.000 euro
De gemeente heeft inmiddels met Liander gesproken over het verplaatsen van het elektriciteitshuis. Volgens het college zijn er locaties rond het bestaande station die vanuit verkeersveiligheid beter geschikt zijn. Een nieuwe locatie is al met Liander afgestemd.
Liander is bereid om mee te werken aan verplaatsing. Volgens het college kan het elektriciteitshuis in het derde kwartaal van 2027 worden verplaatst, afhankelijk van hoe snel de gemeente een formele opdracht verstrekt.
De kosten liggen naar verwachting rond de 80.000 euro. Omdat het om een verplaatsing op initiatief van de gemeente gaat, komen de kosten voor rekening van de gemeente. Daarvoor is financiële dekking nodig. Het college schrijft dat de gemeenteraad budget beschikbaar moet stellen. Een aanmelding daarvoor is voorgesteld bij de Kadernota.
De gemeente benadrukt dat de snelheid waarmee de oplossing kan worden uitgevoerd ook afhangt van de beschikbare capaciteit en planning van de netbeheerder.
Onderzoek naar verkeersveiligheid De Strip
Hoorn Lokaal vroeg ook naar de verkeersveiligheid op De Strip als geheel. Volgens de partij leidt de 30 kilometerzone ter hoogte van het winkelcentrum niet tot voldoende snelheidsvermindering.
Het college laat weten dat er op dit moment onderzoek wordt gedaan naar mogelijke maatregelen om de verkeersveiligheid, doorstroming en oversteekbaarheid van De Strip te verbeteren. Daarbij wordt nadrukkelijk gekeken naar opties om de snelheid van het verkeer te verlagen.
De verwachting is dat het eerste concept van dat onderzoek kort na het zomerreces beschikbaar komt. Wel wijst de gemeente erop dat maatregelen gevolgen kunnen hebben voor de doorstroming op De Strip. Daarbij wordt ook gekeken naar effecten voor hulpdiensten. Volgens het college vraagt dit om een zorgvuldige afweging van belangen.
Ontdek meer van Westfriesland Praat
Abonneer je om de nieuwste berichten naar je e-mail te laten verzenden.
