HOORN, 26 februari 2026 – Het college van B en W van Hoorn erkent dat er sinds de zomerdienstregeling van 2024 aanhoudende klachten zijn over de bereikbaarheid van het Dijklander Ziekenhuis. Bewoners uit onder meer Risdam-Zuid en Zwaag ervaren dat zij het ziekenhuis niet langer rechtstreeks en toegankelijk per bus kunnen bereiken. Met name ouderen, minder validen en mensen die regelmatig voor medische zorg reizen, ondervinden hinder van de huidige situatie.
De klachten ontstonden nadat buslijn 11 verdween en buslijn 133 niet meer direct aan de ziekenhuiszijde stopt. Reizigers zijn daardoor aangewezen op een route via station Hoorn, waarbij trappen en liften gebruikt moeten worden. Volgens bewoners en raadsleden is dat onwenselijk, zeker omdat de liften op het station regelmatig buiten werking zijn.
Lees ook: Vragen over ontbrekende bushalte bij Dijklander Ziekenhuis
Overleg met vervoerder en provincie
Bij het opstellen van de nieuwe dienstregeling heeft de gemeente uitgebreid overleg gevoerd met vervoerder Connexxion en concessieverlener Provincie Noord-Holland. Daarbij is gekeken naar een zo dekkend mogelijk busnetwerk binnen de beschikbare dienstregeluren.
Na eerdere signalen en raadsvragen is opnieuw contact gezocht met Connexxion en de provincie om te onderzoeken of buslijn 133 dichter langs het ziekenhuis kan rijden. Beide partijen stonden positief tegenover het idee om de lijn via de Maelsonstraat te laten lopen, zodat een halte in de directe nabijheid van het ziekenhuis mogelijk wordt.
Proefrit wijst beperkingen uit
Om de haalbaarheid te toetsen is een proefrit uitgevoerd. Daaruit bleek dat buslijn 133 stadinwaarts wel via de Maelsonstraat kan rijden, maar staduit – richting Risdam – niet. Het probleem zit in het invoegen vanaf de Maelsonstraat richting het Keern. Volgens de gemeente levert dat een te groot verkeersveiligheidsrisico op voor achteropkomend verkeer.
Om ook deze rijrichting mogelijk te maken, is een aanpassing nodig aan de verkeersregelinstallatie op de kruising Provincialeweg–Keern. Die software-aanpassing kost naar schatting circa 40.000 euro en moet worden betaald uit het gemeentelijk budget.
Kosten en financiering nog onzeker
Het college noemt het bedrag fors en is daarom in gesprek met de provincie over een mogelijke financiële bijdrage. Volgens de gemeente profiteren niet alleen inwoners van Hoorn, maar ook reizigers van buiten de stad van een betere ziekenhuisbereikbaarheid. Zolang er geen dekking is gevonden, kan de aanpassing niet worden uitgevoerd.
Wel benadrukt het college dat een halte aan de Maelsonstraat de voorkeur heeft. Daarmee wordt de loopafstand aanzienlijk verkort en zijn reizigers niet meer afhankelijk van liften of trappen op station Hoorn.
Buslijn 11 keert niet terug
Een terugkeer van buslijn 11 is uitgesloten. De vrijgekomen dienstregeluren zijn structureel ingezet voor buslijn 131, die volgens de gemeente de bereikbaarheid van Blokker en delen van Zwaag heeft verbeterd. In die herverdeling ziet het college een betere balans in het openbaar-vervoeraanbod binnen de hele gemeente.
De inzet blijft daarom gericht op aanpassing van buslijn 133, niet op herstel van de oude situatie met lijn 11.
Toegankelijkheid geen vaste toets bij provincie
Opvallend is dat toegankelijkheid, zoals rolstoelbereikbaarheid en beperkte loopafstanden, volgens het college geen expliciete rol speelt in de provinciale beoordeling van ov-aanpassingen. Daarbij wordt ervan uitgegaan dat stationsvoorzieningen, zoals liften, naar behoren functioneren. De praktijk in Hoorn laat echter zien dat dit niet altijd het geval is, onder meer door vandalisme. De liften vallen onder de verantwoordelijkheid van ProRail.
Raad wordt geïnformeerd over vervolgstappen
Het college zegt toe het gesprek met vervoerder en provincie te heropenen als de nieuwe dienstregeling geen structurele oplossing biedt. Inmiddels is duidelijk wat de benodigde investering is voor de verkeerslichten en wordt gezocht naar budget. De gemeenteraad wordt op de hoogte gehouden van de voortgang en de uiteindelijke gevolgen voor de bereikbaarheid van het ziekenhuis.
Voorlopig blijft de situatie daarmee ongewijzigd, maar het college onderstreept dat een directe en toegankelijke bushalte bij het Dijklander Ziekenhuis het uiteindelijke doel blijft.
Ontdek meer van Westfriesland Praat
Abonneer je om de nieuwste berichten naar je e-mail te laten verzenden.
