MEDEMBLIK, 7 mei 2026 – De gemeente Medemblik stelt nieuwe beleidsregels op voor collectieve scootmobielstallingen bij wooncomplexen. Aanleiding is de vergrijzing en het groeiende aantal inwoners dat afhankelijk is van een scootmobiel. Daardoor neemt ook het aantal aanvragen voor veilige stallingsruimte toe.
Sinds 1 juli 2024 mogen scootmobielen niet meer worden gestald in vluchtroutes van woongebouwen. In het Besluit bouwwerken leefomgeving worden scootmobielen aangemerkt als brandgevaarlijke objecten. Gangen en andere vluchtroutes moeten daarom vrij blijven.
Volgens de gemeente ontstaat hierdoor een praktische opgave. Bewoners hebben hun scootmobiel nodig om zelfstandig mobiel te blijven, maar bestaande wooncomplexen hebben niet altijd voldoende inpandige ruimte om de voertuigen veilig te stallen en op te laden.
Voorkeur voor inpandige oplossing
Met de beleidsregels wil Medemblik aanvragen voortaan eenduidig beoordelen. De regels gelden alleen voor collectieve stallingen voor meerdere scootmobielen bij wooncomplexen. Ze zijn niet bedoeld voor bakfietsen, motorfietsen, driewielers of andere voertuigen.
De gemeente hanteert een duidelijke volgorde bij de locatiekeuze. Eerst wordt gekeken of een inpandige voorziening mogelijk is. Daarbij mag woonruimte niet zomaar worden opgeofferd voor stalling. Bij verbouwing of renovatie moet worden onderzocht of een inpandige scootmobielstalling kan worden ingepast.
Als dat niet haalbaar is, moet de aanvrager kijken naar buitenruimte op eigen terrein. Pas daarna komt de openbare ruimte in beeld. Plaatsing in openbaar groen is uitgesloten.
Openbare ruimte alleen onder voorwaarden
Wanneer een stalling deels of volledig in de openbare ruimte komt, moet de aanvrager aantonen dat andere oplossingen niet mogelijk zijn. De gemeente kijkt dan onder meer naar bereikbaarheid, brandveiligheid, kabels en leidingen, juridische beperkingen en de gevolgen voor de omgeving.
De voorkeur gaat uit naar verharde openbare ruimte tegen of direct naast het wooncomplex. Als dat niet kan, mag worden gekeken naar een plek op maximaal 100 meter loopafstand. In sommige gevallen kan plaatsing op parkeerplaatsen worden onderzocht, maar alleen met een onafhankelijke parkeerdrukmeting volgens CROW-richtlijnen.
Voor grondgebruik in de openbare ruimte wordt een huurovereenkomst gesloten. De aanvrager betaalt de kosten volgens de gemeentelijke grondprijzenbrief. Na afloop moet de grond weer in oorspronkelijke staat worden hersteld.
Eisen aan veiligheid en uitstraling
Een collectieve scootmobielstalling moet afsluitbaar, veilig toegankelijk en geschikt zijn voor meerdere voertuigen. Ook moeten er voldoende oplaadpunten zijn. Bij het ontwerp moet rekening worden gehouden met draaicirkels, manoeuvreerruimte en uitstapruimte.
Daarnaast stelt Medemblik eisen aan ruimtelijke kwaliteit. De stalling mag de woon- en leefomgeving niet onevenredig aantasten. Schaal, hoogte, afstand tot gevels, materiaalgebruik en zichtlijnen tellen mee. Groene daken en groene gevels hebben de voorkeur.
Ook duurzaamheid speelt een rol. Biobased of circulaire materialen en zonnepanelen worden positief beoordeeld. In beschermde stads- en dorpsgezichten en bij monumenten gelden extra eisen, zodat erfgoedwaarden niet worden aangetast.
Met de regels wil Medemblik een balans vinden tussen zelfstandige mobiliteit voor ouderen en mensen met een beperking, brandveiligheid en bescherming van de openbare ruimte.
Ontdek meer van Westfriesland Praat
Abonneer je om de nieuwste berichten naar je e-mail te laten verzenden.
Naast de Scootmobiel, ook voor Rollator toestaan + beugels om vast te houden…
Van de Scoot af en naar rollator wil je niet vallen. .
Maar foute voertuigen weghalen en in beslag nemen… + boete voor illegale plaatsing…
Maar is de deur goed te openen, de Deur opener zit vaak niet op deze van deze stalling….
Vergeet niet om in deze ruimtes enorme brandblussers te installeren, het liefst met zuurstofontrekkend goedje daarin