Gemeente Hoorn start tweede pilot met weekendafsluiting Kerkplein

HOORN, 22 mei 2026 – De gemeente Hoorn start vanaf 1 juni een tweede pilot met een gedeeltelijke afsluiting van het Kerkplein. De proef moet meer duidelijkheid geven over de toekomst van het plein en de manier waarop de binnenstad autoluwer kan worden ingericht.

De nieuwe pilot volgt op een eerdere proef in de zomer van 2025. Toen werd onderzocht wat het effect was van minder autoverkeer op het Kerkplein. Volgens de evaluatie nam het aantal auto’s op het plein sterk af. Dat leidde tot meer rust en een veiliger gevoel bij bewoners, bezoekers en horecaondernemers.

De gemeente kiest nu voor een aangepaste proef. In plaats van een bredere afsluiting wordt het Kerkplein tussen 1 juni en 30 september 2026 alleen in de weekenden afgesloten voor autoverkeer.

Afsluiting van vrijdag tot maandag

De weekendafsluiting geldt van vrijdag 11.00 uur tot maandag 06.00 uur. Voor bevoorrading en toegang blijven venstertijden gelden. Daarmee wil de gemeente ruimte houden voor ondernemers en andere gebruikers die afhankelijk zijn van bereikbaarheid op bepaalde momenten.

Met de tweede pilot wil Hoorn ervaring opdoen met een autoluwer plein zonder het gebied de hele week af te sluiten. De proefperiode moet inzicht geven in de effecten op verkeer, verblijfskwaliteit, ondernemers, bewoners en bezoekers.

Positieve reacties en aandachtspunten

Uit de evaluatie van de eerste pilot kwam naar voren dat veel bewoners, bezoekers en horecaondernemers positief waren over de afname van verkeer. Het Kerkplein werd als rustiger en prettiger ervaren. Ook het gevoel van verkeersveiligheid nam toe.

Niet alle reacties waren positief. Sommige winkeliers en dienstverleners in omliggende straten gaven aan nadelen te ervaren. Daarbij ging het onder meer om bereikbaarheid, parkeren en klantbezoek. Ook waren er praktische knelpunten. Zo was de afsluiting niet altijd duidelijk voor weggebruikers.

De gemeente wil deze aandachtspunten meenemen in de tweede proef. Daarbij wordt onder meer gekeken naar betere communicatie, duidelijkere bebording en aanvullende handhaving.

Onderzoek naar één systeem in binnenstad

Het Kerkplein maakt deel uit van het kernwinkelgebied van Hoorn. Binnen dit gebied zijn verschillende systemen in gebruik om verkeer te reguleren. Het gaat onder meer om draaibare hekken, dynamische verzinkbare palen en tijdelijke fysieke afsluitingen.

Volgens de gemeente zorgen die verschillende systemen in de praktijk niet altijd voor duidelijkheid. Ook werken ze niet overal even goed. Daardoor worden regels niet altijd consequent nageleefd.

Hoorn onderzoekt daarom de mogelijkheid van één logisch en eenduidig systeem voor het kernwinkelgebied en het Havenkwartier. Dat systeem moet duidelijk zijn voor weggebruikers, betrouwbaar werken en goed te handhaven zijn.

Mogelijk cameratoezicht met kentekenregistratie

Bij het onderzoek worden verschillende opties bekeken. Daaronder vallen dynamische afsluitingen en cameratoezicht op basis van kentekenregistratie. De gemeente wil eerst de voor- en nadelen van de systemen in beeld brengen.

Zodra die afweging is gemaakt, wordt een voorstel voorgelegd aan de gemeenteraad. De raad neemt naar verwachting begin 2027 een besluit over de vervolgstappen.

Tot die tijd blijft de gemeente werken aan verbeteringen in de uitvoering. Daarbij ligt de nadruk op duidelijke informatie voor bewoners, ondernemers en bezoekers, betere bebording en extra handhaving waar dat nodig is.

Besluit over toekomst Kerkplein volgt in 2027

De tweede pilot moet bijdragen aan een zorgvuldig besluit over de toekomst van het Kerkplein. De gemeente wil daarbij niet alleen kijken naar verkeersstromen, maar ook naar de leefbaarheid, economische effecten en toegankelijkheid van de binnenstad.

Met de weekendafsluiting kiest Hoorn voor een tussenstap. Het plein wordt op drukke momenten autoluwer, terwijl doordeweekse bereikbaarheid deels behouden blijft. De ervaringen uit de proefperiode worden meegenomen in het voorstel dat begin 2027 aan de gemeenteraad wordt voorgelegd.