HOORN, 13 maart 2026 – Hoorn Centraal wil dat er snel meer duidelijkheid komt over het fietsparkeren bij station Hoorn Kersenboogerd. De definitieve fietsenstallingen laten naar verwachting nog geruime tijd op zich wachten. Volgens recente informatie kan de aanleg vermoedelijk pas begin 2027 starten.
De partij vindt dat in de tussenliggende periode blijvend aandacht nodig is voor voldoende en veilige stallingsplekken voor reizigers. Het onderwerp werd eerder al door Hoorn Centraal onder de aandacht gebracht via artikel 36-vragen aan het college van burgemeester en wethouders.
Tijdelijke situatie houdt zorgen in stand
Aanleiding voor de vragen was onder meer het verdwijnen van de fietslockers en de tijdelijke inrichting van het stationsgebied. Uit de beantwoording van het college blijkt dat in het afgelopen jaar 37 keer aangifte is gedaan van fietsdiefstal in de omgeving van station Kersenboogerd. In 25 gevallen gebeurde dat direct bij het station.
Volgens Hoorn Centraal onderstrepen die cijfers het belang van goede voorzieningen. Reizigers moeten hun fiets veilig kunnen neerzetten, zeker bij een station dat een belangrijke functie heeft voor de wijk en voor omliggende plaatsen.
Tijdelijke stallingen drukken op parkeren
Op dit moment zijn tijdelijke fietsenstallingen geplaatst op de plek van ongeveer 22 autoparkeerplaatsen. Dat heeft gevolgen voor de parkeerdruk in de omgeving van het station. Tegelijkertijd moet de tijdelijke oplossing ervoor zorgen dat reizigers hun fiets toch kwijt kunnen zolang een definitieve inrichting uitblijft.
Het college heeft laten weten samen met ProRail te werken aan een nieuw ontwerp voor het stationsgebied. Dat plan wordt gekoppeld aan het programma Kansen voor de Kersenboogerd, waarin ook vergroening en de herinrichting van de openbare ruimte rond het station worden meegenomen.
Hoorn Centraal blijft dossier volgen
Fractievoorzitter Marieke Rijk van Hoorn Centraal noemt het station een belangrijk knooppunt voor de wijk en voor reizigers uit de regio.
„Het station is een belangrijk knooppunt voor de wijk en voor reizigers uit de regio. Daarom is het belangrijk dat fietsparkeren veilig, toegankelijk en toekomstbestendig wordt ingericht. Reizigers moeten hun fiets met een gerust hart kunnen stallen”, aldus Rijk.
Hoorn Centraal zegt de ontwikkelingen rond het station en de fietsvoorzieningen nauwlettend te blijven volgen en sluit nieuwe vragen aan het college niet uit.
Ontdek meer van Westfriesland Praat
Abonneer je om de nieuwste berichten naar je e-mail te laten verzenden.
Naast de al erg lang zijn de kluizen weg is er ook niets voor Brede Bakfietsen een beugel om vast te zetten en ook….
De Fuck-Bike, prima en goedkoper als € bike en ik zou niet graag deze missen.
Maar extra brede beugels voor erin, of oortjes waar ik met ketting slot aan vast kan zetten zijn niet overal.
Als er geen juiste stalling is voor nieuwe fietsen die er vroeger niet waren, loopt de NS ook klanten mis.
Gewoon enkele rekken en kijk of dat genoeg of tekort is, teveel hoef van mijn ook niet, 2 stuks voor Fat en 2 Bakfiets versie?
En naast stations ook bij de winkels, vooral in ’t Centrum als je ’t autoluw wilde maken.