WEST-FRIESLAND, 28 mei 2026 – Het aantal boetes voor overtredingen op het water is in delen van West-Friesland in 2025 duidelijk hoger gebleven dan enkele jaren eerder. Vooral Medemblik springt eruit. In die gemeente werden vorig jaar 65 overtredingen geregistreerd, tegenover 22 in 2023. Daarmee is Medemblik een van de sterkste stijgers binnen Noord-Holland.
De cijfers laten zien dat vooral snelheidsovertredingen op het water vaak worden beboet. Te hard varen is landelijk gezien veruit de meest voorkomende overtreding. Alleen al de categorie ‘klein schip tot 6 kilometer per uur boven de toegestane snelheid’ leverde in 2025 574 zaken op. Wanneer alle snelheidsovertredingen worden opgeteld, gaat het in 2025 om 1.111 boetes.
Daaronder vallen overtredingen door kleine schepen, snelle motorboten en grote schepen. Kleine schepen vormen met 869 zaken het grootste deel van de snelheidsboetes. Dat is 78 procent van het totaal. Snelle motorboten waren goed voor 217 zaken, ongeveer 20 procent. Grote schepen kwamen uit op 25 zaken, goed voor 2 procent.
Boete loopt op bij hogere snelheid
De hoogte van de boete hangt samen met de mate waarin de maximumsnelheid wordt overschreden. Voor kleine schepen geldt een oplopende schaal. Tot 6 kilometer per uur te hard varen kost gemiddeld 102 euro. Bij een overschrijding van 6 tot 15 kilometer per uur ligt de gemiddelde boete op 152 euro. Wie 15 tot 25 kilometer per uur te hard vaart, betaalt gemiddeld 240 euro.
Bij zwaardere snelheidsovertredingen kunnen de bedragen verder oplopen. Bij overschrijdingen van meer dan 25 kilometer per uur komen individuele gevallen voor waarbij de gemiddelde boete kan oplopen tot 800 euro.
De cijfers onderstrepen dat snelheid op het water een belangrijk aandachtspunt blijft bij controles. In vaargebieden met veel recreatievaart, beroepsvaart, havens en smalle vaarroutes kan te hard varen leiden tot gevaarlijke situaties. Ook hinder door golfslag speelt daarbij een rol.
Medemblik duidelijke stijger
Binnen West-Friesland valt vooral Medemblik op. In 2023 werden daar 22 overtredingen op het water geregistreerd. Een jaar later liep dat aantal op naar 79. In 2025 bleef het aantal met 65 zaken hoog. Over de periode 2023 tot en met 2025 komt Medemblik uit op 166 overtredingen.
Daarmee is Medemblik de op vier na drukste gemeente van Noord-Holland in deze cijfers. De gemeente is goed voor bijna 5 procent van het provinciale totaal. De stijging tussen 2023 en 2024 was fors, waarna het niveau in 2025 wel iets daalde, maar nog altijd duidelijk boven dat van 2023 lag.
Enkhuizen en Hoorn lager in ranglijst
Enkhuizen staat lager op de provinciale ranglijst. Daar werden in 2023 zeven overtredingen op het water geregistreerd. In 2024 daalde dat aantal naar drie. In 2025 ging het om vier zaken. Over drie jaar komt Enkhuizen daarmee uit op veertien overtredingen.
Hoorn komt eveneens uit op veertien overtredingen over de periode 2023 tot en met 2025. In 2023 ging het om drie zaken. In 2024 was sprake van een tijdelijke stijging naar tien overtredingen. In 2025 zakte het aantal terug naar één geregistreerde overtreding.
Daarmee staan Enkhuizen en Hoorn in de middenmoot van Noord-Holland. Hun aantallen blijven ver achter bij gemeenten waar meer vaarbewegingen, grote havens of drukke recreatiegebieden voor hogere registraties zorgen.
Stede Broec stijgt, Drechterland vrijwel afwezig
In Stede Broec werden in 2023 zeven overtredingen geregistreerd. Voor 2024 ontbreken cijfers. In 2025 kwam de gemeente uit op twaalf overtredingen, het hoogste aantal in de beschikbare reeks. Over de jaren waarin Stede Broec voorkomt, gaat het in totaal om negentien zaken.
Drechterland staat vrijwel onderaan in Noord-Holland. De gemeente komt alleen in 2024 voor in de cijfers, met één geregistreerde overtreding. In 2023 en 2025 zijn geen overtredingen vermeld. Daarmee eindigt Drechterland op plek 31 van 32 Noord-Hollandse gemeenten.
Over het aantal boetes in Koggenland en Opmeer zijn geen gegevens bekendgemaakt.
Minder boetes voor dodemansknop en vaarbewijs
Niet alle categorieën laten een stijging zien. Het aantal boetes voor varen zonder dodemansknop daalde tussen 2023 en 2025 van 409 naar 291 zaken. Dat is een afname van 118 bekeuringen.
Ook het aantal zaken voor varen zonder vaarbewijs I liep terug. In 2023 ging het nog om 365 zaken. In 2025 waren dat er 277, een daling van 88 zaken.
Tegelijkertijd werden de gemiddelde boetes in beide categorieën hoger. De boete voor varen zonder dodemansknop steeg van gemiddeld 257 euro naar 290 euro per zaak. Dat is een toename van 13 procent. Voor varen zonder vaarbewijs I ging het gemiddelde bedrag van 376 euro naar 424 euro, eveneens een stijging van 13 procent.
Dat betekent dat de kans op een boete in deze categorieën volgens de cijfers is gedaald, maar dat overtreders bij een bekeuring wel meer betalen dan in 2023.
Amsterdam blijft provinciale koploper
Binnen Noord-Holland blijft Amsterdam veruit de grootste uitschieter. De hoofdstad neemt ruim 52 procent van het provinciale totaal voor haar rekening. Daarmee liggen de aantallen in West-Friesland op ruime afstand van de provinciale koploper.
Toch laten de cijfers zien dat waterovertredingen ook in West-Friesland nadrukkelijk worden geregistreerd. Vooral in Medemblik is het aantal zaken structureel hoger dan enkele jaren geleden. In andere gemeenten blijven de aantallen beperkter, met tijdelijke uitschieters zoals in Hoorn in 2024 en een stijging in Stede Broec in 2025.
Ontdek meer van Westfriesland Praat
Abonneer je om de nieuwste berichten naar je e-mail te laten verzenden.
