Beau Wagemaker beleefde een zware eerste week in de Topcompetitie. In Leek en Dronten kreeg de wielrenster uit Hoogkarspel direct smalle wegen, gravel en harde wind voor de kiezen.
De Wielerronde van Aartswoud opende het seizoen 2026 met spannende koersen, jeugdwedstrijden, veel publiek en winst voor onder anderen Kris de Boer en Marc Schouten.
Enkhuizen voert voorlopig geen stadspas in. Volgens het college zijn de kosten hoog, is de bestedingsvrijheid beperkter en biedt de huidige regeling voor minima meer ruimte.
Beau Wagemaker beleefde een zware eerste week in de Topcompetitie. In Leek en Dronten kreeg de wielrenster uit Hoogkarspel direct smalle wegen, gravel en harde wind voor de kiezen.
De Wielerronde van Aartswoud opende het seizoen 2026 met spannende koersen, jeugdwedstrijden, veel publiek en winst voor onder anderen Kris de Boer en Marc Schouten.
Enkhuizen voert voorlopig geen stadspas in. Volgens het college zijn de kosten hoog, is de bestedingsvrijheid beperkter en biedt de huidige regeling voor minima meer ruimte.
Beau Wagemaker beleefde een zware eerste week in de Topcompetitie. In Leek en Dronten kreeg de wielrenster uit Hoogkarspel direct smalle wegen, gravel en harde wind voor de kiezen.
De Wielerronde van Aartswoud opende het seizoen 2026 met spannende koersen, jeugdwedstrijden, veel publiek en winst voor onder anderen Kris de Boer en Marc Schouten.
Enkhuizen voert voorlopig geen stadspas in. Volgens het college zijn de kosten hoog, is de bestedingsvrijheid beperkter en biedt de huidige regeling voor minima meer ruimte.
Beau Wagemaker beleefde een zware eerste week in de Topcompetitie. In Leek en Dronten kreeg de wielrenster uit Hoogkarspel direct smalle wegen, gravel en harde wind voor de kiezen.
De Wielerronde van Aartswoud opende het seizoen 2026 met spannende koersen, jeugdwedstrijden, veel publiek en winst voor onder anderen Kris de Boer en Marc Schouten.
Enkhuizen voert voorlopig geen stadspas in. Volgens het college zijn de kosten hoog, is de bestedingsvrijheid beperkter en biedt de huidige regeling voor minima meer ruimte.
Beau Wagemaker beleefde een zware eerste week in de Topcompetitie. In Leek en Dronten kreeg de wielrenster uit Hoogkarspel direct smalle wegen, gravel en harde wind voor de kiezen.
De Wielerronde van Aartswoud opende het seizoen 2026 met spannende koersen, jeugdwedstrijden, veel publiek en winst voor onder anderen Kris de Boer en Marc Schouten.
Enkhuizen voert voorlopig geen stadspas in. Volgens het college zijn de kosten hoog, is de bestedingsvrijheid beperkter en biedt de huidige regeling voor minima meer ruimte.
Beau Wagemaker beleefde een zware eerste week in de Topcompetitie. In Leek en Dronten kreeg de wielrenster uit Hoogkarspel direct smalle wegen, gravel en harde wind voor de kiezen.
De Wielerronde van Aartswoud opende het seizoen 2026 met spannende koersen, jeugdwedstrijden, veel publiek en winst voor onder anderen Kris de Boer en Marc Schouten.
Enkhuizen voert voorlopig geen stadspas in. Volgens het college zijn de kosten hoog, is de bestedingsvrijheid beperkter en biedt de huidige regeling voor minima meer ruimte.
Beau Wagemaker beleefde een zware eerste week in de Topcompetitie. In Leek en Dronten kreeg de wielrenster uit Hoogkarspel direct smalle wegen, gravel en harde wind voor de kiezen.
De Wielerronde van Aartswoud opende het seizoen 2026 met spannende koersen, jeugdwedstrijden, veel publiek en winst voor onder anderen Kris de Boer en Marc Schouten.
Enkhuizen voert voorlopig geen stadspas in. Volgens het college zijn de kosten hoog, is de bestedingsvrijheid beperkter en biedt de huidige regeling voor minima meer ruimte.
Beau Wagemaker beleefde een zware eerste week in de Topcompetitie. In Leek en Dronten kreeg de wielrenster uit Hoogkarspel direct smalle wegen, gravel en harde wind voor de kiezen.
De Wielerronde van Aartswoud opende het seizoen 2026 met spannende koersen, jeugdwedstrijden, veel publiek en winst voor onder anderen Kris de Boer en Marc Schouten.
Enkhuizen voert voorlopig geen stadspas in. Volgens het college zijn de kosten hoog, is de bestedingsvrijheid beperkter en biedt de huidige regeling voor minima meer ruimte.
De snelheidsbeperking van maximaal 50 kilometer per uur blijft tot het einde van de werkzaamheden gelden. Na maandag 30 september 05.00 uur wordt de voormalige tijdelijke rijbaan omgebouwd tot fietspad.Â
Tijdens deze afsluiting wordt de weg verbreed met 1,70 meter van 6,10 naar 7,60 meter. Het fietspad en de sloot zijn al verplaatst voor de wegverbreding. Op het gehele wegdek komt er nieuw asfalt.Â