Simon Loos breidt elektrisch wagenpark fors uit

Uw banner hier?

Uw banner hier?

Uw banner hier?

Uw banner hier?

Uw banner hier?

Uw banner hier?

Uw banner hier?

WOGNUM, 20 maart 2026 – Simon Loos zet een nieuwe stap in de verduurzaming van het goederenvervoer. De logistiek dienstverlener heeft opnieuw 75 Mercedes-Benz eActros 600 trucks besteld. Daarmee groeit het totale aantal elektrische vrachtwagens in de vloot naar 210. Volgens het bedrijf beschikt Simon Loos daarmee over het grootste elektrische wagenpark van Nederland en behoort het ook in Europa tot de koplopers.

Met de nieuwe bestelling bouwt het Westfriese bedrijf voort op een ontwikkeling die al ruim tien jaar geleden begon. Simon Loos startte in 2014 met elektrisch rijden en breidde het aantal emissievrije voertuigen daarna stapsgewijs uit. In het najaar van 2024 volgde een grote investering in 75 elektrische Mercedes-Benz eActros-trucks. Daar komen nu nog eens 75 exemplaren bij.

Nieuwe stap in elektrificatie

De keuze voor opnieuw 75 eActros 600 trucks laat volgens Simon Loos zien dat elektrisch transport niet langer een proefproject is, maar een vast onderdeel van de dagelijkse operatie. Het bedrijf spreekt van een blijvende en opschalende rol voor elektrisch vervoer binnen het wagenpark.

Wagenparkbeheerder Wim Roks zegt dat de eerste serie voertuigen in de praktijk heeft laten zien dat de stap naar grootschalige elektrificatie haalbaar is. Tijdens de uitlevering van de eerste 75 trucks werd volgens hem al gestart met een uitgebreide evaluatie van de prestaties in de dagelijkse inzet. Op basis van die ervaringen besloot Simon Loos om direct door te pakken met een tweede grote order.

Die keuze past binnen een bredere trend in de logistieke sector, waarin transportbedrijven onder druk staan om hun uitstoot terug te dringen. Tegelijkertijd vraagt de overstap naar elektrische vrachtwagens om grote investeringen in voertuigen, laadinfra en planning. Dat Simon Loos nu opnieuw fors investeert, wijst erop dat het bedrijf vertrouwen heeft in de inzetbaarheid van de trucks binnen reguliere logistieke processen.

Inzet voor winkeldistributie en netwerktransport

De nieuw bestelde eActros 600 trucks worden vooral ingezet voor winkeldistributie. Dat betekent dat de voertuigen een belangrijke rol krijgen in de bevoorrading van winkels, een segment waarin vaste routes en voorspelbare afstanden het gebruik van elektrische vrachtwagens aantrekkelijk maken.

Aan het einde van de uitlevering worden ook enkele 3-assige trucks geleverd. Die zijn bedoeld voor netwerktransport en drankenlogistiek. Daarmee spreidt Simon Loos de inzet van de elektrische voertuigen over meerdere onderdelen van het bedrijf. De uitbreiding beperkt zich dus niet tot één logistiek segment, maar raakt een breder deel van de transportactiviteiten.

Dat is opvallend, omdat juist in zwaardere en meer complexe logistieke stromen lange tijd twijfels bestonden over de toepasbaarheid van elektrisch vervoer. Door de eActros 600 ook daar in te zetten, geeft Simon Loos aan dat het bedrijf verwacht dat de technologie voldoende volwassen is om op grotere schaal mee te draaien in de dagelijkse praktijk.

Simon Loos wil direct doorpakken

Van de eerste order van 75 eActros 600 trucks is inmiddels ongeveer twee derde uitgeleverd. Simon Loos wil na afronding van die levering direct doorgaan met de volgende serie. Volgens Roks is stilstand daarbij geen optie. Het bedrijf wil de opbouw van het elektrische wagenpark in hoog tempo voortzetten.

Die benadering laat zien dat Simon Loos de elektrificatie niet ziet als een geleidelijk experiment, maar als een strategische koers. Door direct vervolgorders te plaatsen, voorkomt het bedrijf dat de omschakeling vertraagt. Tegelijkertijd ontstaat meer schaal, wat voordelen kan bieden bij onderhoud, inzetplanning en de inrichting van laadinfrastructuur.

Voor de transportsector is dat een belangrijk signaal. De sector staat voor een grote opgave om schoner te rijden, maar de praktijk wordt vaak bepaald door investeringskosten, beschikbaarheid van voertuigen en operationele zekerheid. Juist daarom wordt met belangstelling gekeken naar bedrijven die al op grote schaal ervaring opdoen.

Daimler Truck ziet bevestiging uit de praktijk

Ook Daimler Truck Nederland noemt de nieuwe order een bevestiging van de snelle ontwikkeling van elektrisch transport. Volgens CEO Eric Brok heeft Simon Loos de afgelopen jaren een voortrekkersrol vervuld. Eind 2021 nam het bedrijf als eerste in Europa de in serie geproduceerde eActros 300 in gebruik. Eind dit jaar rijden er volgens Daimler Truck in totaal 150 eActros 600 trucks in de vloot van Simon Loos.

Brok stelt dat de acceptatie van elektrisch transport in belangrijke mate afhangt van praktijkervaringen van bedrijven die vooroplopen. Volgens hem onderstreept de keuze van Simon Loos dat de eActros 600 zich in de dagelijkse operatie heeft bewezen. Hij wijst daarbij ook op de samenwerking tussen Simon Loos, GomesTrucks en Daimler Truck.

Die samenwerking is volgens betrokkenen van groot belang voor het succes van de uitrol. Bij de introductie van nieuwe voertuigtechnologie spelen niet alleen de technische prestaties een rol, maar ook zaken als service, onderhoud, ondersteuning en afstemming met de gebruiker. Het vertrouwen tussen fabrikant, dealer en transporteur wordt daarom gezien als een belangrijke factor bij de verdere groei van elektrisch vervoer.

Al sinds 2014 onderweg met elektrisch rijden

De uitbreiding van het elektrische wagenpark komt niet uit de lucht vallen. Simon Loos begon al in 2014 met elektrisch rijden, in een periode waarin emissievrij zwaar transport nog in de kinderschoenen stond. Sindsdien is het aantal elektrische voertuigen binnen het bedrijf stapsgewijs gegroeid.

Die lange aanloop maakt dat Simon Loos inmiddels over jaren aan ervaring beschikt. Het bedrijf heeft in die periode niet alleen geleerd hoe elektrische voertuigen presteren, maar ook hoe de planning, laadinfrastructuur en inzet van chauffeurs daarop moeten worden afgestemd. Die opgebouwde kennis maakt het eenvoudiger om het aantal voertuigen nu sneller op te schalen.

Door opnieuw een grote order te plaatsen, onderstreept Simon Loos dat de elektrificatie van het wagenpark geen tijdelijke koers is. De logistiek dienstverlener kiest nadrukkelijk voor verdere groei van emissievrij transport. Daarmee verstevigt het bedrijf niet alleen zijn positie in Nederland, maar ook binnen de Europese kopgroep van bedrijven met een grote elektrische vrachtwagenvloot.

Koploper in Nederland en Europa

Met 210 elektrische vrachtwagens in de vloot zet Simon Loos een maatstaf binnen de Nederlandse transportsector. Het bedrijf laat zien dat opschaling van elektrisch zwaar transport mogelijk is wanneer investeringen, praktijkervaring en samenwerking samenkomen.

De uitbreiding is tegelijk een indicatie van de richting waarin de sector beweegt. Waar elektrische vrachtwagens enkele jaren geleden vooral werden gezien als een innovatieve niche, groeit het aantal toepassingen in de reguliere logistiek. Bedrijven die nu al ervaring opdoen, kunnen daar in de komende jaren voordeel van hebben, zeker nu duurzaamheidseisen en uitstootdoelen steeds zwaarder meewegen.

Voor Simon Loos betekent de nieuwe order vooral dat het tempo hoog blijft. Zodra de eerste serie volledig in gebruik is, volgt de volgende levering. Daarmee houdt het bedrijf vast aan een strategie van voortdurende uitbreiding. In plaats van af te wachten, kiest de logistiek dienstverlener ervoor om het elektrisch vervoer verder op te schalen en zijn positie als koploper te verstevigen.