Maakt de scanauto in Hoorn ook fouten? Hart van Hoorn wil opheldering

HOORN, 26 januari 2026 – De fractie Hart van Hoorn heeft schriftelijke vragen gesteld aan het college van burgemeester en wethouders over het gebruik van scanauto’s bij parkeerhandhaving in de gemeente Hoorn. Aanleiding is berichtgeving in landelijke media waaruit blijkt dat ongeveer één op de negen parkeerboetes die met scanauto’s zijn opgelegd, na bezwaar wordt vernietigd.

Raadslid Chris van de Meij wil weten in hoeverre deze cijfers ook voor Hoorn gelden en welke gevolgen dit heeft voor inwoners en het parkeerbeleid.

Aantallen boetes en vernietigde beschikkingen

Hart van Hoorn vraagt het college inzicht te geven in het aantal parkeerboetes dat in 2024 en 2025 met behulp van scanauto’s is opgelegd. Daarbij wordt gevraagd om een uitsplitsing naar het totale aantal boetes, het bijbehorende geldbedrag en het aantal beschikkingen dat na bezwaar is vernietigd.

Ook wil de fractie weten hoeveel bezwaren in deze jaren zijn ingediend en welke kosten de gemeente heeft gemaakt voor de afhandeling daarvan, inclusief ambtelijke inzet en eventuele juridische kosten.

Signalen van fouten bij scanauto’s

De vragen richten zich verder op mogelijke fouten bij het gebruik van scanauto’s. Het college wordt gevraagd of er signalen zijn dat parkeerboetes zijn opgelegd op basis van onjuiste GPS-locaties, foutieve tijdregistratie, verkeerd gelezen kentekens of het bekeuren van rijdende voertuigen.

Menselijke controle en nacontroles

Daarnaast vraagt Hart van Hoorn welke nacontroles plaatsvinden voordat een parkeerboete definitief wordt opgelegd. De fractie wil weten of boetes standaard vooraf door een medewerker worden beoordeeld, of dat menselijke controle pas plaatsvindt wanneer een burger bezwaar maakt.

Ook wordt gevraagd hoeveel fouten al vooraf uit het systeem worden gefilterd en hoeveel pas na bezwaar aan het licht komen. Daarbij vraagt de fractie om inzicht in de meest voorkomende redenen waarom beschikkingen na bezwaar of beroep worden vernietigd.

Gebruik van beelden en privacy

Een ander punt van aandacht is het gebruik van de beelden die door scanauto’s worden vastgelegd. Hart van Hoorn wil weten voor welke doelen deze beelden volgens het college mogen worden gebruikt en voor welke niet, en welke wettelijke of beleidsmatige kaders hierbij leidend zijn.

Betrouwbaarheid parkeerdata en contractafspraken

Gelet op de gesignaleerde problemen vraagt de fractie of de eerder gebruikte tellingen en data over beschikbare parkeerruimte in Hoorn nog als betrouwbaar worden beschouwd. Ook wil zij weten of deze gegevens zijn gebruikt bij beleidskeuzes of het vaststellen van parkeertarieven.

Tot slot vraagt Hart van Hoorn welke afspraken contractueel zijn vastgelegd met de leverancier of uitvoerende partij van de scanauto’s over foutmarges, kwaliteitscontrole en aansprakelijkheid bij onterecht opgelegde parkeerboetes. Tevens wordt gevraagd of burgers actief worden geïnformeerd over hun recht om onderliggende gegevens, zoals foto’s, GPS-logs en tijdstempels, op te vragen bij een opgelegde boete.