22,6 miljoen euro voor spoorse voorzieningen in Poort van Hoorn

HOORN, 10 november 2025 – De gemeente Hoorn krijgt een forse financiële impuls van het Rijk voor de gebiedsontwikkeling Poort van Hoorn. In totaal wordt 22,6 miljoen euro beschikbaar gesteld via de regeling Woningbouw Korte Termijn. Het geld is bedoeld voor de vernieuwing van de traverse over het spoor en de verplaatsing van spoorse voorzieningen zoals een railinzetplaats en relaishuis.

Dankzij deze investering komt er ruimte vrij voor woningbouw in het stationsgebied en kan de gemeente de verkeers- en OV-verbindingen aanzienlijk verbeteren.

Lees ook: Hoorn start samenwerking met ontwikkelpartner voor stationsgebied Poort van Hoorn

Sterke impuls voor woningbouw en bereikbaarheid

De bijdrage van het Rijk en de aanvullende steun van de provincie Noord-Holland betekenen een grote stap voorwaarts in de realisatie van de Poort van Hoorn, een van de belangrijkste binnenstedelijke ontwikkelprojecten in Westfriesland.

Wethouder Axel Boomgaars noemt de toekenning “een enorme opsteker”:

“We zijn ontzettend blij met deze landelijke bijdrage. Het Rijk onderstreept hiermee het belang van de woningen die wij bouwen én de ontwikkeling van het OV-knooppunt in de Poort van Hoorn.”

De subsidie zal hoofdzakelijk worden ingezet voor de nieuwe traverse, die de huidige verouderde verbinding tussen beide zijden van het spoor vervangt. Daarnaast wordt een deel gebruikt om spoorse voorzieningen te verplaatsen, waardoor extra bouwlocaties ontstaan.

Nieuwe traverse voor groeiende reizigersstroom

De huidige traverse bij station Hoorn heeft zijn maximale capaciteit tijdens de spits. Met de komst van duizenden nieuwe woningen in en rond de Poort van Hoorn zal het aantal reizigers de komende jaren sterk toenemen.

Wethouder René Assendelft licht toe:

“De nieuwe traverse is essentieel om de groeiende stroom reizigers goed te kunnen verwerken. Ze verbindt het nieuwe woongebied direct met de binnenstad en verbetert de toegankelijkheid van het station aanzienlijk.”

De gemeente wil dat de traverse niet alleen een functionele looproute is, maar een aantrekkelijke openbare ruimte.
Boomgaars vult aan:

“We willen dat het voelt als een opgetilde straat waar mensen makkelijk van de binnenstad naar de nieuwe wijk lopen en andersom. Zo verbinden we de stad letterlijk en figuurlijk.”

Samenwerking en steun uit de regio

De subsidie is het resultaat van jarenlange samenwerking tussen gemeente Hoorn, NS, ProRail, en de provincie Noord-Holland. Wethouders Boomgaars en Assendelft spreken hun waardering uit voor de inzet van alle partners:

“We zijn de provincie Noord-Holland bijzonder dankbaar. De provincie heeft het belang van de Poort van Hoorn steeds bij het Rijk onder de aandacht gebracht.”

Naast de rijksbijdrage levert de provincie een extra bijdrage van 3 miljoen euro aan de spoorse voorzieningen.
Ook vanuit het Platform Mobiliteit Noord-Holland Noord en de regio Westfriesland is het project breed ondersteund.

De rijkssubsidie past binnen het landelijke beleid om woningbouw bij OV-knooppunten te stimuleren. Het kabinet ziet Poort van Hoorn als een voorbeeld van duurzame stedelijke vernieuwing: woningbouw, openbaar vervoer en vergroening in één geïntegreerd plan.

Planning: traverse in 2031, woningbouw in 2033

De bouw van de nieuwe traverse staat gepland voor 2031.
Deze stap is cruciaal voor de verplaatsing van het busstation naar de noordzijde van het spoor.

De woningbouw aan de zuidzijde van het station, een belangrijk onderdeel van Poort van Hoorn, kan pas starten nadat het busstation is verplaatst — naar verwachting in 2033.
Dankzij de bijdrage van het Rijk kan de traverse tijdig worden gerealiseerd, zodat de woningbouwplanning op koers blijft.

Meer investeringen in Westfriesland

Niet alleen Hoorn profiteert van de Woningbouw Korte Termijn-regeling. Ook andere Westfriese gemeenten ontvangen substantiële bijdragen:

Medemblik: 2 miljoen euro voor woningbouw en infrastructuur

De gemeente Medemblik ontvangt 2 miljoen euro aan rijksbijdrage. Deze middelen worden ingezet voor het versnellen van woningbouwprojecten en het verbeteren van de lokale infrastructuur in de gemeente Medemblik.

De focus ligt op het creëren van betaalbare woningen voor starters en senioren.
De subsidie ondersteunt ook de voorbereidingen voor nieuwe woningbouwlocaties..

“Deze bijdrage helpt ons om sneller door te pakken met duurzame woningbouw. Medemblik moet aantrekkelijk blijven voor jonge gezinnen én ouderen,” aldus wethouder Jeroen Broeders.

Stede Broec: 3,5 miljoen euro voor binnenstedelijke vernieuwing

De gemeente Stede Broec krijgt 3,5 miljoen euro om binnenstedelijke woningbouw te versnellen.
De nadruk ligt op het herstructureren van bestaande wijken en het versterken van voorzieningen nabij Bovenkarspel en Grootebroek.

Het doel is om compacte, energiezuinige woningen te realiseren die goed aansluiten op het openbaar vervoer.
De gemeente werkt hierbij samen met woningcorporaties en ontwikkelaars in de Westfriese Woondeal.

“Met deze middelen kunnen we versneld bouwen op locaties waar dat echt nodig is,” verklaart een woordvoerder van de gemeente Stede Broec.

Drechterland: 4,7 miljoen euro verdeeld over twee projecten

De grootste bijdrage buiten Hoorn gaat naar Drechterland, waar het Rijk 4,7 miljoen euro beschikbaar stelt.
Het bedrag wordt verdeeld over twee grote projecten:

• Centrum West – Venhuizen: € 500.000
  Gericht op het versterken van het dorpshart, met ruimte voor gemengde woningbouw en lokale voorzieningen.
• Hoogkarspel-Zuid: € 4,2 miljoen
  Een sleutelproject binnen de regionale woonagenda, waar nieuwe woonbuurten worden ontwikkeld met aandacht voor groen, duurzaamheid en verkeersveiligheid.

“Hoogkarspel-Zuid wordt een moderne uitbreiding met een dorps karakter. Dankzij deze rijksbijdrage kunnen we de bouwvoorbereiding versnellen,”.

Deze gezamenlijke investeringen versterken de woningbouw in de gehele regio Westfriesland en zorgen voor een betere aansluiting op de regionale infrastructuur.

Blik vooruit

Met de toekenning van 22,6 miljoen euro van het Rijk en 3 miljoen van de provincie ligt de toekomst van de Poort van Hoorn op schema.
De komende jaren worden gebruikt voor ontwerp, participatie en technische voorbereiding.

De gemeente Hoorn spreekt van een “mijlpaal in de transformatie van het stationsgebied”.
De Poort van Hoorn groeit de komende decennia uit tot een moderne, duurzame stadswijk met duizenden woningen, goede OV-verbindingen en levendige publieke ruimte.

Westfries perspectief: één regio, gedeelde opgave

De gezamenlijke toekenning van ruim 32 miljoen euro aan rijkssubsidies markeert een belangrijk moment voor Westfriesland.
De komende tien jaar moeten er in de regio ruim 15.000 nieuwe woningen bijkomen.

Met de steun van het Rijk en de provincie ligt de nadruk op:

• versnelling van woningbouw nabij OV-knooppunten (zoals Hoorn);
• binnenstedelijke verdichting in dorpskernen;
• duurzaamheid en klimaatadaptatie;
• behoud van leefbaarheid en karakter van de dorpen.

De gemeenten in Westfriesland zullen hun plannen de komende maanden verder afstemmen binnen de regionale woondeal en het platform mobiliteit.

Meer informatie: www.poortvanhoorn.nl