WEST-FRIESLAND, 21 november 2025 – Vanaf 1 januari 2026 verandert er veel voor eigenaren van brommers, scooters, snorfietsen, speed pedelecs en andere bijzondere bromfietsen. Vanaf die datum is zelf slopen niet meer toegestaan. Voertuigen mogen alleen nog worden aangeboden bij een RDW-erkend sloop- of demontagebedrijf. De overheid wil hiermee voorkomen dat waardevolle onderdelen verdwijnen in het afval en wil hergebruik stimuleren. De maatregel volgt op uitgebreid onderzoek van Scooter Recycling Nederland (SRN), onderdeel van ARN.
Waarom komt er een verbod op zelf slopen?
Uit het SRN-onderzoek blijkt dat momenteel nog veel bruikbare onderdelen van gesloopte bromfietsen in het huishoudelijk afval of bij milieustraten terechtkomen, terwijl deze materialen uitstekend kunnen worden gerecycled. Met de nieuwe regelgeving wil de overheid een circulaire aanpak afdwingen waarbij metaal, kunststoffen en technische componenten opnieuw worden ingezet in de keten.
Tot nu toe demonteren veel eigenaren zelf hun oude bromfiets. Vaak gebeurt dat met zogenoemde ‘donorvoertuigen’: gesloopte brommers waarvan onderdelen worden gebruikt om een ander voertuig op te knappen. Het probleem is dat het originele kenteken in deze situatie meestal actief op naam blijft staan, omdat de sloop niet officieel wordt gemeld bij de RDW. Dat betekent dat voertuigverplichtingen, zoals verzekeringsplicht, gewoon blijven doorlopen.
Daarnaast zorgt zelf slopen ervoor dat onderdelen op allerlei plaatsen belanden en zelden op een manier die recycling ondersteunt. Onnodige afvalstromen, verlies van waardevolle materialen en risico’s op milieuvervuiling spelen hierbij een grote rol. De nieuwe regels moeten deze problemen oplossen.
Sloop alleen nog via een RDW-erkend demontagebedrijf
Vanaf 2026 kunnen eigenaren hun bromfiets uitsluitend aanbieden bij een RDW-erkend sloopbedrijf, zoals de bedrijven die zijn aangesloten bij SRN. De volledige lijst met erkende bedrijven is te vinden via de locatiewijzer van de RDW. In vrijwel alle gevallen kan een voertuig dat bij SRN is aangesloten gratis worden ingeleverd, omdat bij aankoop van de bromfiets al een recyclingbijdrage is betaald. Andere demontagebedrijven mogen zelf tarieven bepalen.
Voor de sloop moet de eigenaar het kentekenbewijs en de tenaamstellingscode meenemen. Het demontagebedrijf verzorgt vervolgens de administratieve afhandeling, demontage en recycling. Na afloop ontvangt de eigenaar een officieel vrijwaringsbewijs, waarmee het kenteken wordt beëindigd en eventuele verzekering kan worden stopgezet.
Wat moet je meenemen en wat moet er compleet zijn?
Een bromfiets moet compleet worden ingeleverd. Dit betekent dat:
- de motor aanwezig moet zijn,
- het frame intact moet zijn,
- en de wielen aanwezig moeten zijn.
Ontbreken er onderdelen, dan kan het demontagebedrijf extra kosten in rekening brengen voor de verwerking. Voertuigen die incompleet of zwaar gedemonteerd worden aangeleverd, vergen meer tijd en handelingen om correct te kunnen recyclen.
Voordelen voor eigenaar en milieu
De wijziging levert zowel voor de eigenaar als voor de samenleving voordelen op:
Voor de eigenaar
- duidelijke afsluiting van voertuigverplichtingen
- geen doorlopende verzekeringskosten
- officiële en veilige afhandeling
- minder fraudegevoelige situaties bij verkoop of demontage
Voor het milieu
- meer hergebruik van metalen en bruikbare onderdelen
- minder verspilling bij milieustraten
- lagere CO₂-uitstoot door recycling
- bijdrage aan circulaire economie
Wat betekent dit voor West-Friesland en omgeving?
In West-Friesland, waar veel inwoners scooters gebruiken voor woon-werkverkeer en korte afstanden, zal de maatregel merkbaar zijn. Lokale recyclingbedrijven en RDW-erkende demontagepunten zullen zich voorbereiden op een toename van voertuigen die officieel worden aangeboden. Voor inwoners betekent dit vooral duidelijkheid: zelf sleutelen mag nog steeds, maar zelf slopen niet meer.
Ontdek meer van Westfriesland Praat
Abonneer je om de nieuwste berichten naar je e-mail te laten verzenden.